-IMPUDENT, E adj. et n. (lat. impudens, -entis, de pudere, avoir honte). Qui manifeste une effronterie insolente, une audace cynique. Un homme, un mensonge, un geste impudent. Certains diront ?LDV” pour Langue de Vipère, mais voilà, le ton est donné : ce sera caftage, mauvaise foi mais bonnes manières. Et le droit de réponse sera OBLIGATOIRE. 

Pas d’ordre alphabétique ; juste une suite d’évènements, de locutions, de personnages, etc. 

-Union Motocycliste de l’AIN : Club fondé en 1927 et, à ce titre, un des plus vieux clubs moto de France. Quelques "figures" en furent Président, Jean MEUNIER bien sûr, Bernard BUISSON, Jean-Claude SERVILLAT, Michel MARIELLE plus récemment, Jean-Jacques GUILLEMOZ depuis 2008 sans omettre Maurice VOLLAND bien évidement. Preuve que la moto conserve puisque dirigé par un Comité Directeur dont un certain nombre de membres a dépassé les 60 balais et ceci malgré l’effort louable de certains jeunes d’intégrer cette haute institution. Mondialement connu dans les années 1955- 1975 pour le célèbre ?Circuit des Vennes? qui vit défiler nombre de célèbres pilotes et même l’écurie SUZUKI officielle en 50 et 125cc. Toujours réputé pour son organisation sans faille d’épreuves telles que Rallye, spéciales de Rallye ou montée historique, etc.

-BOURGEOIS Christian : né le 26 Aout 1944 nous ne savons (de Marseille) pas où, ex pilote au diapason aisément reconnaissable du temps de ses exploits à sa combinaison argentée "tuyau de poêle" (voir N° 12 photo ci-dessous). Reconverti chef chez les petits hommes verts et auteur de quelques actions particulièrement reluisantes telles que la réclamation contre VIERA ou plus récemment le démontage frauduleux (nous n’hésitons pas à l’écrire) d’une machine gagnante de la Coupe des Machines Vertes.

-BUSSILLET Jacques : escogriffe longiligne, Revermontois de naissance, exilé depuis en une lointaine province. Connu pour ses rubriques assassines et ses jeux de mots (laids) dans "Moto Légende" mais universellement reconnu comme "THE" spécialiste de tout ce qui ressemble à une moto principalement si elle est de compétition. Accompagna dans sa lointaine jeunesse, sur tous les circuits du feu "Continental Circus", une bande de fous roulants, plus aptes à se foutre par terre qu’à gagner des courses.  

-AGOSTINI Giacomo : beau gosse Italien (pléonasme tant il est évident que toute personne née en Italie ou d’ascendance Italienne est naturellement "beau gosse"), né le 16 juin 1942 à Brescia (en plus), et 15 fois champion du monde :

Champion du monde de 

350cm³ : 1968 à 1973

sur MV Agusta,1974 sur

Yamaha, Champion du

monde de 500cm³  :

1966 à 1972 sur MV

Agusta, 1975 sur

Yamaha, 311 victoires

internationales dont

123 Grand Prix (68 en

500cm³ , 54 en 350cm³

et 1 en 750cm³ )

En 1999, son nom est ajouté au Motorcycle Hall of Fame de l'American Motorcyclist Association. 

-GERET René : individu de peu de foi, plus apte à lancer des calembours (geois) qu’à dépoter de la paille ou à brasser des barrières ; connu et unanimement reconnu en tant que "THE VOICE" tant sa voix de stentor, en mesure de couvrir le chant d’une HONDA RC166 et d’une YAMAHA RD05A réunies, est reconnaissable. 

-ATAHUALPA Yupanqui : Héctor Roberto Chavero, dit Atahualpa Yupanqui, né à Pergamino (région de Buenos Aires) le 31 janvier 1908 était un poète, chanteur et guitariste argentin. Il est mort le 23 mai 1992 à Nîmes. Selon son désir, son corps fut rapatrié dans son pays natal et repose à Cerro Colorado (Córdoba, Argentine). Son pseudonyme, choisi dès l'adolescence, est formé d'Atahualpa, le dernier empereur inca, exécuté par les conquistadores de Francisco Pizarro, et de Yupanqui, "le Grand Méritant", cacique suprême des indiens quechuas (donc de chez DECATHLON). Vous pouvez vous demandez ce qu’il vient foutre dans ce bulletin, mais nous pensons aussi à votre culture générale. 

-Directeur de Course : personnage omnipotent dont l’occupation principale est d’être assi, au chaud, dans un fauteuil confortable et devant des écrans afin de surveiller les commissaires qui se les gèlent au bord de la piste. A quelquefois le privilège de faire un tour en bagnole pour agiter un mouchoir tricolore ou à damiers selon son humeur. Doit parfois partager la dure vie des commissaires lorsqu’il officie sur une côte et qu’il est assis sur une botte de paille ou qu’il officie sur un cross et qu’il bouffe la poussière ou s’enfonce dans la boue jusqu’aux genoux.

-RAVEL Christian : pilote moto français né le 7 Aout 1948 et décédé le 4 Juillet 1971 à SPA (N°8 voir photo ci-dessous) alors qu’il se battait pour a seconde place avec FINDLAY (N°26) et OFFENSTADT (N°14) derrière AGOSTINI. Puisque sa KAWASAKI était sponsorisée par BARANNE, ce n’est pas faire du "cirage de pompes” que de dire qu’il fut un vrai espoir de la vitesse, capable de rivaliser avec les meilleurs. 

-GUZZI : marque de motos italienne dont la caractéristique principale est la position de ses cylindres, à mi-chemin entre le "à plat” et le "vertical", et dont la tenue de route est grandement améliorée lorsqu’on y attelle un side-car. Les possesseurs de ces motos sont généralement des gens biens mais un tantinet sectaire dont l’exemple type est représenté par Charles KRAJKA, dont la faconde n’a d’égal que la tenue vestimentaire. Quelques spécimens traînent ça et là et certains même jusque dans notre beau département.

-I.D.F. : sigle pouvant faire croire que l’on va parler de la région Ile De France, alors que pas du tout puisqu’il s’agit d’un club de fous-fadas, les "INDOMPTABLES DÉMONS FUMANTS", dont la caractéristique principale est d’aimer plus que tout les 125 YAMAHA (de l’AS1 à la RDX) ceci démontrant bien leur degré de folie et d’inconscience collective.  

Ont pour principale activité de se pourrir par mails ou sur la route mais aussi de dépanner, par de judicieux conseils, les débutants dans le démontage et le remontage de cette merveilleuse, mais oh combien capricieuse mécanique. Certains membres ont récemment découvert les vraies motos lors de courses d’Endurance, y ont pris un certain goût et constituent l’âme d’un certain fan-club. Si le coeur vous en dit et si vous ne craignez pas la contamination nous vous invitons à visiter le site et le forum .

-POUTINE Vladimir Vladimirovitch: (en russe). Né le 7 octobre 1952 à Leningrad (aujourd’hui Saint-Pétersbourg). Amateur d’engins de mauvais goût, reflet de la personnalité des gens qui les conduisent, fabriqués en cette belle démocratie que sont les USA et dont le principal avantage, en dehors d’un immonde bruit de "Vierzon" asthmatique et qu’elle déshonore le mot moto, est de permettre au conducteur de bronzer sous les bras. 

-D.D.M.T. "Dark Dog Moto Tour"©. Occasion unique de croiser une centaine de pilotes, capables de parcourir 1300 - 1500 bornes pour le seul plaisir de se faire "taper", depuis 4 ou 5 ans, par un seul et même pilote Denis BOUAN. 

Occasion également de revoir une joyeuse bande de foutraques que sont les chronométreurs et les contrôleurs horaires. Occasion enfin de se payer une bonne tranche de vie malgré les aléas météorologiques, les gamelles des pilotes intrépides ou les retards de certains "touristes".

-Commissaire(s) : distinguons plusieurs catégories :

- de piste : engeance particulière, masculine et féminine apte à supporter chaleur, pluie, boue, poussière, vent et repas frugaux pour le seul plaisir de se retrouver ; doit pour cela posséder une licence qui l’autorise à supporter les intempéries sans l’en priver.

-de stand : celles et ceux qui ont fait le bon choix en choisissant d’être à l’abri quand d’autres se font tremper et claquent des dents.

-sportif : appellation mensongère pouvant laisser croire que le titulaire est un sportif accompli, alors que cet individu est cantonné au P.C., à l’abri et au chaud, aux côtés du Directeur de Cours. Ne sert à rien généralement sauf à valider les chronos, à compter les chutes et à punir les vilains pilotes.

-technique : redouté des pilotes car toujours à chercher la petite bête sur les motos ou l’équipement des cidessus nommés. Doit, quelques rares fois, démonter un moteur afin de vérifier que tout est conforme.

-Salut : interjection lâchée lorsque l’on ne se rappelle ni du nom ni du prénom de son interlocuteur et dont l’utilisation est de plus en plus fréquente à mesure que l’âge de la personne qui l’emploie augmente ; quelques fois suivie du prénom de la personne lorsque l’on n’est pas encore tout à fait gâteux. 

-BOLLE Jacques : honorable Président de notre chère FFM, né le 1er février 1959 à Grenoble, connu précédemment pour son glorieux passé de pilote. A notamment remporté un grand prix 250 cm³ en 1983 en Angleterre sur la moto Pernod et a terminé 5e du Championnat du monde de vitesse moto 1981 avec la 125 Motobécane. Aisément reconnaissable grâce à sa coiffure qui le fait ressembler à un mouton qu’il n’est pas.

-Finisterre : (Fisterra toponymie officielle en Espagne) est une commune côtière de la province de La Corogne en Galice Espagne. La commune est le chef lieu de la comarque du même nom Fisterra. Population recensé en 2004 : 5093 habitants. Bout du bout d’un chemin symbolique et magnifique et, à ce titre, lieu improbable où quelques illuminés(ées) se donnent rendez-vous afin d’assister à un splendide coucher de soleil et d’y brûler quelques affaires. 

-ROSSI Valentino : autre beau gosse Italien (vous connaissez le refrain maintenant). Né le 16 février 1979 à Urbino. 

Sacré 9 fois Champion du Monde : 

1997 en 125 avec Aprilia,

1999 en 250 avec la même marque,

2001 en 500 avec Honda,

2002 - 2003 en MOTOGP

toujours avec Honda, 

2004 - 2005 - 2008 

- 2009 en MOTOGP avec

Yamaha.

Il vient de signer chez Ducati pour la saison 2011. Le compteur de ses victoires, 100 en Grand Prix toutes catégories confondue dont 69 dans la catégorie reine (500 et MOTOGP), ne semble donc pas près de se bloquer. Il nous prend à rêver que 2011 soit l’année de son 10° titre afin de faire taire certains esprits malfaisants mettant en doute "l’intégrité physique" de ce pilote hors norme, capable de partir de la 9° place sur la grille et de gagner une course, tels ceux qui remettait en cause celle (l’intégrité physique) de Michel POLNAREFF dans les années 75 !!

  Regardez bien la photo ci-contre : elle est la représentation 

  que nous faisons de l’année 2011 ; la "rossa” en tête et les

  n° 46 et 69 à son guidon !! 

Viva Italia ! Viva Ducati ! Viva Vale 

-GUILLEMOZ Jean-Jacques : dit "Jacky”. Actuel Président de l’Union Motocycliste de l’AIN (voir plus haut). Eu égard à sa (haute) fonction actuelle et afin de ne pas froisser la susceptibilité du personnage nous nous abstiendrons de communiniquer sa date de naissance. 

Notons cependant quelques écarts de conduite que cette personne s’autorise en hors la présence d’autres éminents membres du club (voir photo). 

Mais il serait injuste de ne faire que se moquer d’une telle personnalité et nous devons rajouter qu’en dehors de ces incartades il est un Directeur de Spéciale exemplaire ainsi que le prouve ce cliché fortuit.

-DUCATI : constructeur Italien de motos (obligatoirement "bellissima" donc) dont le siège social est à Bologne. 

 

 

 

Ducati est très réputé pour ses bicylindres en V à90 ° ou en L et sa distribution desmo dromique. Sa notoriété s'est notamment construite après de multiples victoires en compétition moto. Viva Italia ! Viva Ducati ! Viva Vale !

 

-RAVEL Maurice: (nom de baptême : Joseph Maurice Ravel), né à Ciboure le 7 mars 1875 et mort à Paris le 28 décembre 1937, était un compositeur français de l’époque moderne. Avec son aîné Claude Debussy, Ravel fut la figure la plus influente de la musique française de son époque et le principal représentant du courant dit impressionniste au début du XXe siècle. Son oeuvre, modeste en nombre d'opus (quatre-vingt-six oeuvres originales, vingt cinq oeuvres orchestrées ou transcrites), est le fruit d'un héritage complexe s'étendant de Couperin et Rameau jusqu'aux couleurs et rythmes du jazz et d'influences multiples dont celle, récurrente, de l'Espagne. Caractérisée par une grande diversité de genres, la production musicale de Ravel respecte dans son ensemble la tradition classique et s'étale sur une période créatrice de plus de quarante années qui la rendent contemporaine de celles de Fauré et Debussy mais aussi de Stravinski, Bartók ou Gershwin. La grande majorité de ses oeuvres a intégré le répertoire de concert. Parmi celles-ci le ballet symphonique Daphnis et Chloé (1909-12), le Boléro (1928), les deux concertos pour piano et orchestre (pour la main gauche, 1929-31 ; en sol majeur, 1930-31) et l’orchestration des Tableaux d'une exposition de Moussorgski (1922) sont celles qui ont le plus contribué, depuis des décennies, à sa renommée internationale. Reconnu comme un maître de l’orchestration et un artisan perfectionniste, cet homme à la personnalité complexe ne s'est jamais départi d'une sensibilité et d'une expressivité qui, selon Le Robert, lui firent évoquer dans son oeuvre à la fois « les jeux les plus subtils de l’intelligence » et « les épanchements les plus secrets du coeur ».

 

C’était notre deuxième page Culture Générale. 

 

-GUILLARD Patrice : bipède plantigrade et omnivore de genre masculin à l’allure et au pelage cromagnonesque, passant la majeure partie de sa vie assis au volant d’un camion, GPS vivant, capable de dire les pires con…..ries avec un aplomb tel que vous croyez ce qu’il avance, con…ries allant de l’autocar de ramassage scolaire décapotable ( !), au soufre qui est, selon lui, "nickel" pour refaire un joint de robinet d’essence à condition d’y foutre le feu ensuite( !!). Personnage de bon aloi mais aux moeurs bizarres (voir photo).